Истребитель И-16 (в войсках его называли «Ишачок») — советский истребитель-моноплан 1930-х годов, созданный под руководством авиаконструктора Николая Поликарпова.
Боевое крещение И-16 состоялось в 1936 году в Испании. Опыт боёв показал превосходство самолёта над немецкими Heinkel Hе-51 и итальянскими Fiat CR.32.
И-16 применялся в Японо-китайской войне, в Советско-финской войне.
К началу Великой Отечественной войны И-16 оставался одним из самых массовых истребителей в РККА. Из 4226 истребителей ВВС западных приграничных округов 1635 единиц приходилось на долю И-16. Кроме того, 344 И-16 числилось в составе авиации Балтийского, Черноморского и Северного флотов.
В первый год Великой Отечественной войны на И-16 легла основная тяжесть боёв с немецкой, итальянской, финской, румынской и венгерской авиацией.
Некоторые факты из истории использования И-16 в ходе Великой Отечественной войны:

• Первую воздушную победу в Великой Отечественной войне одержали лётчики Красной армии именно на И-16. В 3.30 утра в небе над Брестом командир звена 33 авиаполка лейтенант Фёдор Мочалов сбил вражеский «Хейнкель» He-111.
• 8 июля 1941 года высшей награды удостоились лётчики-истребители 158-го истребительного авиаполка 41-й смешанной авиадивизии ВВС 23-й армии Северного фронта. Это были младшие лейтенанты Михаил Жуков, Степан Здоровцев и Пётр Харитонов.
• В 1942–43 годах И-16 охраняли с воздуха ленинградскую Дорогу жизни.
• На вооружении 888-го истребительного авиаполка, базировавшегося на Камчатке, И-16 оставались вплоть до августа 1945 года.