Истребитель Як-3 считается одним из лучших за всю Вторую мировую войну. Заводские испытания опытного образца начались 8 марта 1943 года и показали отличные результаты: достигнутая скорость в 650 км/ч значительно превосходила заданную, самолёт показал отличные лётные характеристики на малых высотах.
Некоторые факты из истории Як-3 в период Великой Отечественной войны:- Як-3 прошёл боевое крещение в июне 1944 года, первой боевой операцией с участием Як-3 стала Львовско-Сандомирская операция.
- На истребителях Як-3 воевала эскадрилья «Нормандия-Неман», состоящая из советских и французских лётчиков.
- На самолётах Як-3 летали опытные лётчики специальных групп, которые завоевывали господство в воздухе над важнейшими участками фронта.
- В июле 1944 года 18 истребителей Як-3 91-го истребительного полка вступили в бой с 24 немецкими истребителями. Потери противника составили 15 самолётов, в то время как полк потерял только один Як-3.
- Як-3 применялся в 6-м ГИАП ВВС Черноморского флота, но ввиду небольшой дальности полёта большого распространения в морской авиации СССР не получил.
- Як-3 успел повоевать в Японии: в августе–сентябре 1945 года 13-й истребительный авиационный полк из состава Хабаровской 5-й авиагруппы ПВО выполнил 13 боевых вылетов на этих самолётах.
Некоторые характеристики Як-3:- вес пустого — 2105 кг, взлётный — 2650 кг;
- дальность полёта — 885 км;
- максимальная скорость — около 650 км/ч.
По мнению советского авиационного специалиста И. С. Левина, Як-3 был лучшим поршневым истребителем Второй мировой войны. На сентябрь 1946 года в строю находилось более 2000 самолётов Як-3, которые постепенно списывались и заменялись на реактивные самолёты.
