Су-8 — советский опытный двухмоторный двухместный бронированный штурмовик времён Второй мировой войны, созданный в ОКБ Павла Сухого.
История создания: в мае 1942 года ОКБ П. О. Сухого получило задание на проектирование и постройку штурмовика с двумя моторами М-71 или М-90. Конструктор учёл замечания, поступавшие с фронтов по самолётам аналогичного назначения.
Проектирование: к 20 сентября 1942 года весь комплект чертежей был передан в производство. В августе 1942 года приступили к постройке планера для статических испытаний и двух лётных экземпляров самолёта.
Первый полёт: 11 марта 1944 года заводской лётчик-испытатель Н. Д. Фиксон впервые поднял Су-8 в воздух. Начались заводские лётные испытания, которые с небольшими перерывами продолжались до конца 1944 года.
Вооружение: для борьбы с техникой механизированных соединений противника предназначалась центральная батарея под фюзеляжем, состоявшая из четырёх 37-мм или 45-мм пушек с боезапасом по 50 снарядов каждая. Две батареи в консолях крыла, включавшие четыре 7,62-мм пулемёта, служили для поражения живой силы.
Серийное производство: несмотря на то, что заводские и государственные испытания штурмовик Су-8 прошёл успешно, в серийное производство он не запускался. В конце 1944 года, когда окончились испытания самолёта, Красная армия уже подошла к границам нацистской Германии и необходимость в штурмовике с радиусом действия большим, чем у Ил-2, отпала.