СБ (скоростной бомбардировщик, также известен как АНТ-40) — массовый серийный самолёт разработки КБ А. Н. Туполева. Первый полёт совершил 7 октября 1934 года.
К началу Великой Отечественной войны СБ составлял почти 90% парка бомбардировочной авиации Красной Армии. Они стояли на вооружении 27 бомбардировочных полков, сосредоточенных у западных границ СССР.
Некоторые факты из истории применения СБ в Великой Отечественной войне:

• В первый же день войны многие самолёты были уничтожены прямо на стоянках или на лётных полях.
• Применение СБ оказывалось малоэффективным: успехи, которых добивались лётчики, компенсировались колоссальными потерями машин и экипажей.
• СБ оставались в действующей армии вплоть до конца Сталинградской битвы, которая и стала последним случаем их массового применения.
• После разгрома 6-й армии фельдмаршала Паулюса СБ и его последняя модификация, получившая индекс Ар-2, применялись в качестве ночных бомбардировщиков до середины 1943 года.
• Существенную роль СБ сыграли в обороне Ленинграда: работая в качестве связных самолётов, они в том числе вывозили из осаждённого города ценное оборудование и сотрудников.

Часть СБ успела принять участие в Великой Отечественной войне на стороне противника. Два с половиной десятка самолётов служили в финских ВВС, а ещё 32 самолёта служили в армии Болгарии, бывшей в тот момент союзницей Третьего рейха.
До момента прекращения серийного выпуска в 1941 году было выпущено более 6600 самолётов различных модификаций.