Ла-7 — советский одномоторный одноместный истребитель-моноплан, дальнейшее развитие самолёта Ла-5ФН. Разработан ОКБ-21 (г. Горький) под руководством С. А. Лавочкина.
История создания: в декабре 1943 года был построен первый прототип Ла-7, в воздух он смог подняться только в конце января следующего года, 16 февраля поступил на государственные испытания, а 15 марта был принят на вооружение.
Боевое применение: весной 1944 года новый истребитель появился на фронте и к ноябрю полностью вытеснил с конвейера Ла-5ФН.
Некоторые факты из истории использования Ла-7 во время Второй мировой войны:

• Боевое крещение Ла-7 получил 24 июня 1944 года под Барановичами. В воздушном бою пилоты 176-го гвардейского ИАП сбили два немецких Fw-190, не понеся потерь со своей стороны.
• 19 февраля 1945 года (также встречается дата 24 февраля 1945 года) И. Н. Кожедуб в воздушном бою сбил новейший немецкий реактивный истребитель Me 262.
• На Ла-7 воевал самый результативный советский лётчик ВОВ — Иван Никитович Кожедуб. Из 64 воздушных побед лётчика на Ла-7 было одержано 18.
• На одном из Ла-7 летал Сергей Фёдорович Долгушин, который на этом самолёте встретил конец Великой Отечественной войны, совершив последний боевой вылет 6 мая 1945 года.

Всего до конца Второй мировой войны было выпущено 5753 самолёта Ла-7, общий выпуск составил 6337 самолётов.